蕪湖（hú）道思門控公（gōng）司(圖)-轉閘廠（chǎng）家-轉閘：

道閘經常用於停車場、小區或酒店等場所（suǒ），通道閘（zhá）常常用於室內，那麽通道閘和道（dào）閘有（yǒu）什麽區別呢？

通道閘和轉閘雖（suī）然都屬於（yú）出入口控製設備，但是還是有所區別的（de）。通道閘主要用（yòng）在人量大的地方，管（guǎn）理和控製人員流動的設備，轉閘主要用在停車場（chǎng），對象是控製車輛的進出設備。

通俗（sú）一點講就是，通道閘是管理人員出入的，道閘是管（guǎn）理車輛出入的。

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視頻（pín）作（zuò）者：蕪湖道（dào）思門控設備有限公司

  平移閘機（jī）由機（jī）箱和兩個活（huó）動門翼組成，門翼可做伸出和收縮動作，達到勸阻或放行的目的。北京西莫羅CPW-331EGS智能全高平移閘機，采用圓弧結構，造型優美（měi）。平（píng）移閘機的應用選（xuǎn）擇是根據使用（yòng）場地尺寸和麵積來定的。它的門擺比擺閘翼閘要高，一（yī）般設計成1.6米高，通道款到和擺閘通道一樣，0.55米的寬度足夠達（dá）到（dào）一人（rén）通行的目的了。根據機芯的不同組合（hé）類型可分為（wéi）單機芯平移閘和雙機芯平移閘。根據通道數量（liàng）的不同可分為（wéi）單通道平（píng）移閘和多通道平移閘。大多用於需要提高安保效率的場景，比如寫字樓（lóu）、集團企業、商務大廈的大廳或者電梯廳、樓梯（tī）口等。

三輥閘的使用

　　在使用三輥（gǔn）閘過程（chéng）中，行人須遵循“黃（huáng）線（xiàn）外刷卡，一人一卡，禁止尾隨和（hé）反向通行” 的通行（háng）原則。

　　注（zhù）：“黃線外刷卡，一人一卡，禁止尾隨（suí）和反向通行”指“行（háng）人（rén）在通道外側的黃線外刷卡，刷（shuā）有效卡一次隻能通行一（yī）人，禁止後（hòu）麵的行人不刷卡尾隨通行和對麵的行人不刷卡反向通行（háng）”。

　　1、三輥閘單向通行

　　三（sān）輥閘單向通行如圖7.1所示。在三輥閘待機狀態下，行人A在（zài）進向/出向黃線外（wài）給三輥閘提供一個（gè）進（jìn）向/出向合法開門信（xìn）號，閘機開門，行人A進入通（tōng）道通行，行人A通行結束後，閘機關閉，其（qí）中一（yī）根閘杆自動回到阻攔零位。

　　2、 三輥閘單方向連續通行

　　行人（rén）在相同方向給予多個開門信號，閘（zhá）機係統（tǒng）會記憶所有通行請求，依次完成（chéng）每個通行動作。

　　3、三輥閘雙向通行

　　在閘機（jī）係統待機狀態下，行人A在（zài）進向黃線外給閘機係統提供一個進向合法開門信號，閘（zhá）機開門，行人A進入通道內通行，行人A通行結束後，閘機關門，行人B在行人A通行過程中在出向（xiàng）黃線外等待。行人A通行結束後，行人B在出向黃線外給閘機係統（tǒng）提供一個出向合法開門信號，閘機開門（mén），行人B進入（rù）通（tōng）道內通行，行人（rén）B通行結束後，閘（zhá）機關門。

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